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空壓機(jī)升級改造-運城空壓機(jī)改造-瑪泰機(jī)械設(shè)備公司

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!

    接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識:

    空壓機(jī)的原理

    吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

    排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

    壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。

    排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。

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    螺桿式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)在長期性的應(yīng)用之中,因?qū)嶋H操作的不標(biāo)準(zhǔn)或者內(nèi)部零件的脆化都是會促使機(jī)械設(shè)備的運行發(fā)生常見故障,進(jìn)而造成機(jī)械設(shè)備沒法一切正常運行,危害日常生產(chǎn)制造的順利開展。整體而言,螺桿式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)的常見故障關(guān)鍵有下列幾層面:設(shè)備難題、氣體壓力難題、油量難題、溫度難題。不一樣常見故障的造成也必須應(yīng)用不一樣的檢修方式 ,實際可采用下列對策。

    先是設(shè)備難題,一般 設(shè)備層面會發(fā)生無法啟動的狀況,造成此狀況的緣故是在清除常見故障以后,控制面板上的常見故障數(shù)據(jù)信號未清除造成。對于此常見故障的檢修方式 是在操作面板之中將常見故障信息內(nèi)容調(diào)成并點一下確定,與此同時校準(zhǔn)。

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    空壓機(jī)有不正常的響聲

    空壓機(jī)出現(xiàn)不正常的響聲,主要分3種情況,以下是每種情況的具體原因及解決方案:

    1、氣缸內(nèi)有響聲

    ① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片,清除異物或破碎閥片;

    ② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰,應(yīng)調(diào)整間隙;

    ③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度,應(yīng)更換之;

    ④ 活塞環(huán)過分磨損,工作時在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊,更換活塞環(huán);

    ⑤ 氣缸內(nèi)有水。

    2、 閥內(nèi)有響聲

    ① 進(jìn),排氣閥組未壓緊,應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母;

    ② 閥片彈簧損壞,及時更換;

    ③ 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動,擰緊螺母;

    ④ 閥片與閥蓋之間間隙過大,調(diào)整間隙,必要時更換閥片

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